Létrehozva: 2025.06.06.

Hátborzongató utolsó szavakat hagyott hátra az űrhajós, mielőtt lezuhant az űrből

Ő volt az első olyan ember, aki kétszer is kijutott a világűrbe.

Vlagyimir Komarov nem is sejtette, hogy az 1967-es Szojuz-1 küldetés lesz számára az utolsó, amelyen még részt vehet. A szovjet űrhajós három évvel korábban már sikeresen kijutott az űrbe, majd vissza, így sokan támogatták, hogy ismét megtegye ezt az utat, ezúttal egyedül – habár Komarov tartalékpilótája és az első ember az űrben, Jurij Gagarin állítólag előzetesen számos aggályát fejezte ki az űrhajóval kapcsolatban.

Hátborzongató utolsó szavakat hagyott hátra az űrhajós / Fotó: Unsplash.com (Képünk illusztráció)

Komarov szovjet tesztpilóta és repülőgépmérnök volt, aki csaknem 100 évvel ezelőtt, 1927. március 16-án született Moszkvában. Mindössze 15 évesen csatlakozott a szovjet légierőhöz, majd 1959-ben lediplomázott a Zsukovszkij Légierő Mérnöki Akadémiáján. Az orosz lett az első olyan ember, aki kétszer is kijutott a világűrbe: először 1964-ben a Voszhod-1, majd 1967-ben a balsorsú Szojuz-1 parancsnokaként. A Szojuz–1 küldetésnek a hidegháború időszakában az űrkutatás fejlődésének jelentős mérföldkövét kellett volna felmutatnia. A terv szerint Komarovot egyedül indították volna el a Szojuz 1-en, majd ezután utánaküldik a Szojuz 2-t, további űrhajósokkal. Az elképzelés az volt, hogy a két űrhajó dokkoljon és cserélje ki a legénység tagjait a pályán, valamint Komarov űrsétát hajtson végre. Gagarin viszont aggodalmát fejezte ki az űrhajó ismert tervezési hibái miatt, Komarov pedig nyilvánvalóan tisztában volt az ezzel járó kockázatokkal, ennek ellenére folytatta a küldetést, majd 1967. április 23-án felbocsátották az űrbe. 

A Szojuz-1 szinte azonnal problémákba ütközött, miután az egyik napeleme nem működött, ami áramhiányhoz és az automatikus stabilizáló rendszer hibás működéséhez vezetett. Ezek a problémák arra kényszerítették Komarovot, hogy manuálisan irányítsa az űrhajót, miközben a Szojuz-2 tervezett indítását törölték. A leszálló modul ejtőernyője azonban nem tudott megfelelően kinyílni, így a kapszula állítólag körülbelül 140 km/h sebességgel csapódott az Orenburgi terület sztyeppéjébe, a mai Nyugat-Oroszországban: Komarov azonnal életét vesztette.

Az űrhajós utolsó pillanatairól egymástól eltérő beszámolók szólnak. Jamie Doran és Piers Bizony 2011-es Starman című könyve azt állítja, utoljára még azt kiabálta:

Ez az ördögi hajó! Semmi, amihez hozzáérek, nem működik megfelelően!

Az Orosz Állami Levéltár átiratában ellenben az szerepel, hogy az egyik utolsó dolog, amit Komarov mondott, az volt: 

Remekül érzem magam, minden rendben van. Köszönöm, hogy mindezt továbbítottad. Vége.

Komarov maradványait elhamvasztották, a hamvakat pedig a Kreml falánál kialakított temetőben helyezték végső nyugalomra. Az űrhajósról egyik kollégája, Pavel Popovics úgy emlékezett meg, mint egy alázatos és tapasztalt pilótáról, aki emellett melegszívű, céltudatos és szorgalmas is voltírja a LADBible.

 

Iratkozzon fel a Ripost hírlevelére!
Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből!
Ingatlanbazar.hu - Gyors. Okos. Országos
-

További cikkek

OSZAR »